चायना सिलेंडर हेड मॅन्युफॅक्चरर्स सप्लायर्स फॅक्टरी - सिलेंडर हेड मेड इन चायना

तुमचे व्यावसायिक सिलेंडर हेड उत्पादक

Guangzhou Chaotian Construction Machinery Equipment Co., Ltd हे जागतिक ग्राहकांसाठी उच्च-गुणवत्तेचे, उच्च-कार्यक्षमतेचे बांधकाम मशिनरी भाग प्रदान करण्यासाठी समर्पित आहे, ज्यामध्ये एक्साव्हेटर्स, बुलडोझर, लोडर इ. विविध उपकरणे समाविष्ट आहेत. तुम्ही मोठी बांधकाम कंपनी असाल किंवा छोटीशी उपकरणे मेन्टेनन्स यंत्रसामग्री पुरवू शकतात. दर्जेदार-उत्तरे तयार करतात.

E320C E320D एक्काव्हेटर स्पेअर पार्ट 3109634 S6K 3066 डिझेल इंजिन सिलेंडर हेड 310-9634
E320C E320D एक्काव्हेटर स्पेअर पार्ट 3109634 S6K 3066 डिझेल इंजिन सिलेंडर हेड 310-9634. भाग क्रमांक:3109634 310-9634. उत्खनन मॉडेल: E320C E320D. इंजिन मॉडेल: S6K 3066. गुणवत्ता: चीनमध्ये बनविलेले, मूळ

आम्हाला का निवडा

गुणवत्ता हमी

आम्ही नेहमी उत्पादनाची गुणवत्ता प्रथम ठेवतो. प्रगत उत्पादन तंत्रज्ञान आणि कठोर गुणवत्ता नियंत्रणासह, आमची उत्पादने टिकाऊपणा आणि विश्वासार्हता सुनिश्चित करतात, ज्यामुळे तुम्हाला तुमच्या अभियांत्रिकी प्रकल्पांमध्ये सर्वोत्तम कामगिरी साध्य करण्यात मदत होते.

मार्केट पोझिशनिंग

आम्ही मध्य-ते-उच्च-बाजारात, बांधकाम यंत्रे उत्पादक आणि जगभरातील अंतिम वापरकर्त्यांना सेवा देत आहोत. प्रगत उत्पादन उपकरणे आणि समृद्ध उद्योग अनुभवासह, आमची उत्पादने बाजारपेठेत मोठ्या प्रमाणावर ओळखली गेली आणि त्यावर विश्वास ठेवला गेला.

उत्कृष्ट सेवा

पाठवण्यापूर्वी, आम्ही सर्व आयटमची काळजीपूर्वक तपासणी करतो आणि आपल्या पुनरावलोकनासाठी फोटो प्रदान करतो. तुमच्या पुष्टीकरणानंतरच शिपमेंट पुढे जाईल, तुम्ही जे ऑर्डर केले आहे तेच तुम्हाला मिळेल याची खात्री करून. नियमित -विक्री सेवा आणि 24-तास तांत्रिक मार्गदर्शन हॉटलाइन.

E320C E320D Excavator Spare Part 3109634 S6K 3066 Diesel Engine Cylinder Head 310-9634

सिलेंडर हेडचे फायदे

ते उष्णता चालवते परंतु कास्ट आयर्नपेक्षा सुमारे तीन पट हलकी असते.
ते हलके आहे.
हे उष्णतेच्या चालकतेमुळे विस्फोट न करता वाढीव कॉम्प्रेशन रेशोला अनुमती देते.
इंजिन चालू असताना ते कास्ट आयर्नपेक्षा चांगले थंड होते.
वाढलेल्या कॉम्प्रेशन रेशोमुळे आणि चांगल्या कूलिंग इफेक्टमुळे कमी इंधन वापरासह अधिक उर्जा मिळू शकते.
ते जलद गरम होते आणि लहान रेडिएटर आवश्यक आहे.

सिलेंडर हेड्सचे प्रकार

फ्लॅटहेड सिलेंडर हेड
ऑटोमोबाईल्सच्या सुरुवातीच्या दिवसांमध्ये वेळेत परत येण्याची कल्पना करा. फोर्ड मॉडेल टी, ऑटोमोटिव्ह जगाचे प्रतीक, फ्लॅटहेड सिलेंडर हेड वैशिष्ट्यीकृत. या प्रकारचे सिलेंडर हेड त्याच्या साधेपणाने आणि नावाप्रमाणेच सपाट डिझाइनद्वारे वैशिष्ट्यीकृत आहे. फ्लॅटहेड इंजिनमध्ये, तुम्हाला आढळेल की व्हॉल्व्ह सिलेंडर हेडच्या विरूद्ध इंजिन ब्लॉकमध्ये स्थित आहेत, परिणामी एक सरळ रचना आहे.

ओव्हरहेड व्हॉल्व्ह (OHV) सिलेंडर हेड
कार अधिक अत्याधुनिक झाल्या आणि वाढीव शक्ती आणि कार्यक्षमतेची मागणी करत असताना, ओव्हरहेड व्हॉल्व्ह (OHV) सिलेंडर हेड एक गेम-चेंजर म्हणून उदयास आले. OHV डिझाइनमध्ये, वाल्व थेट सिलेंडरच्या वर, सिलेंडरच्या डोक्यात स्थित असतात. हे सेटअप वाल्वच्या वेळेवर आणि ऑपरेशनवर अधिक चांगले नियंत्रण करण्यास सक्षम करते, ज्यामुळे इंजिनची कार्यक्षमता अधिक सुरळीत होते आणि इंधन कार्यक्षमता वाढते.

ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (OHC) सिलेंडर हेड
अधिक कार्यक्षमता आणि कार्यक्षमतेच्या शोधात, अभियंत्यांनी ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (OHC) सिलेंडर हेड सादर केले. OHV डिझाईन्सच्या विपरीत, OHC सिलेंडर हेड्स सिलेंडर हेडमध्येच कॅमशाफ्ट ठेवतात, थेट वाल्व चालवतात. ही व्यवस्था अधिक अचूक झडप नियंत्रण आणि वेळेची अनुमती देते, परिणामी इंजिन सुरळीत चालते आणि इंधन कार्यक्षमता सुधारते.

अर्धगोल (हेमी) सिलेंडर हेड
हेमी हा शब्द उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिनांचा समानार्थी बनला आहे, क्रिस्लरने उत्पादित केलेल्या दिग्गज हेमी इंजिनांना धन्यवाद. हेमी सिलेंडर हेड्सचा एक वेगळा गोलार्ध आकार असतो, ज्यामध्ये वाल्व एका कोनात स्थित असतात, अर्ध्या-गोलासारखे असतात.

रोटरी वाल्व सिलेंडर हेड
रोटरी व्हॉल्व्ह सिलिंडर हेड इतर प्रकारांसारखे सामान्य नसले तरी, वायुप्रवाह व्यवस्थापित करण्याच्या त्याच्या अनोख्या दृष्टिकोनासाठी हे उल्लेख करण्यासारखे आहे. रोटरी व्हॉल्व्ह डिझाइनमध्ये, पारंपारिक पॉपेट वाल्वऐवजी, रोटरी व्हॉल्व्हचा वापर सेवन आणि एक्झॉस्ट गॅस नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. हे वाल्व्ह बंदर उघडण्यासाठी आणि बंद करण्यासाठी फिरतात, हवा प्रवाह आणि एक्झॉस्ट प्रवाह नियंत्रित करतात.

मल्टी-वाल्व्ह सिलेंडर हेड
इंजिनमधून प्रत्येक औंस शक्ती पिळून काढण्याच्या प्रयत्नात, अभियंते मल्टी-वाल्व्ह सिलेंडर हेड डिझाइनकडे वळले. पारंपारिक दोन-व्हॉल्व्ह डिझाइनच्या विपरीत, कॉन्फिगरेशनवर अवलंबून, मल्टी-व्हॉल्व्ह सिलिंडर हेडमध्ये तीन, चार, किंवा अगदी पाच वाल्व्ह प्रति सिलेंडर असतात.

पेंटरूफ सिलेंडर हेड
पेंट्रूफ सिलेंडर हेडला त्याचे नाव त्याच्या आकारावरून मिळाले आहे, जे घराच्या खड्डे असलेल्या छतासारखे दिसते. ही रचना बऱ्याचदा इनलाइन-चार-सिलेंडर इंजिनमध्ये दिसते, जिथे जागा मर्यादित असते. पेंट्रूफ डिझाइनमुळे व्हॉल्व्ह आणि स्पार्क प्लगच्या कॉम्पॅक्ट परंतु कार्यक्षम लेआउटची परवानगी मिळते.

डबल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (DOHC) सिलेंडर हेड
OHC डिझाइनच्या फायद्यांवर आधारित, डबल ओव्हरहेड कॅमशाफ्ट (DOHC) सिलेंडर हेड अचूकता आणि कार्यक्षमतेला पुढील स्तरावर घेऊन जाते. DOHC कॉन्फिगरेशनमध्ये, तुम्हाला दोन कॅमशाफ्ट सापडतील, एक इनटेक व्हॉल्व्ह नियंत्रित करण्यासाठी समर्पित आहे आणि दुसरा एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह व्यवस्थापित करण्यासाठी पूर्णपणे जबाबदार आहे. हे कॅमशाफ्ट स्वतंत्रपणे कार्य करतात, अचूक वाल्व नियंत्रण आणि वेळेचे समायोजन करण्यास अनुमती देतात. हे आणखी अचूक वाल्व वेळ आणि नियंत्रणासाठी अनुमती देते.

सिलेंडर हेड पार्ट्स

योग्य देखभाल आणि दुरुस्तीसाठी सिलेंडर हेड बनवणारे भाग समजून घेणे महत्वाचे आहे. येथे काही प्रमुख घटक आहेत:

सिलेंडर हेड बोल्ट

हे बोल्ट सिलेंडर हेड इंजिन ब्लॉकमध्ये सुरक्षित करतात, ज्वलन कक्षाची अखंडता राखतात. गळती रोखण्यासाठी आणि इंजिनची कार्यक्षमता सुनिश्चित करण्यासाठी योग्य टॉर्क वापरणे आवश्यक आहे.

सिलेंडर हेड कव्हर

हे कव्हर सिलेंडर हेड आणि त्यातील अंतर्गत घटकांना धूळ, मोडतोड आणि इतर दूषित घटकांपासून संरक्षण करते, इंजिनचे दीर्घायुष्य आणि स्वच्छता टिकवून ठेवते.

सिलेंडर हेड डोवेल पिन

हे पिन असेंब्ली दरम्यान सिलेंडर हेडचे अचूक संरेखन सुनिश्चित करते, जे योग्य सीलिंग आणि कार्यक्षमतेसाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

सिलेंडर हेड वाल्व

हे वाल्व वायूंचे सेवन आणि बाहेर पडणे नियंत्रित करतात, जे इंजिनच्या श्वासोच्छवासासाठी महत्त्वपूर्ण असतात. इंजिनची कार्यक्षमता आणि शक्ती राखण्यासाठी योग्यरित्या कार्य करणारे वाल्व आवश्यक आहेत.

इंजिन हेड गॅस्केट सिलेंडर

हेड गॅस्केट म्हणूनही ओळखले जाणारे, हा घटक सिलेंडरच्या डोक्याला इंजिन ब्लॉकला सील करतो, शीतलक, तेल आणि ज्वलन वायूंची गळती रोखतो, जे इंजिनची कार्यक्षमता टिकवून ठेवण्यासाठी आणि जास्त गरम होण्यापासून रोखण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहे.

गॅस्केट सिलेंडर हेड

हेड गॅस्केटसाठी वापरली जाणारी आणखी एक संज्ञा, सिलेंडर हेड सील करण्याच्या भूमिकेवर जोर देते.

सिलेंडर हेड गॅस्केट

हे सिलेंडर हेड आणि इंजिन ब्लॉक दरम्यान आवश्यक सील आहेत, गळती रोखतात आणि योग्य कॉम्प्रेशन सुनिश्चित करतात.

सिलेंडर हेड कव्हर गॅस्केट

हे गॅस्केट सिलेंडरच्या डोक्यावर कव्हर सील करते, इंजिनच्या शीर्षस्थानी तेल गळती रोखते, जे अन्यथा दूषित आणि इंजिनचे नुकसान होऊ शकते.

उत्पादनांचे वर्णन

उत्पादनाचे नाव	सिलेंडर हेड
भाग क्रमांक	3109634 310-9634
उत्खनन मॉडेल	E320C E320D
इंजिन मॉडेल	S6K 3066
पॅकिंग	तटस्थ/मूळ
MOQ	1 पीसी
हमी	3-6 महिने
शिपिंग	DHL, UPS, FedEx, हवा, समुद्र, DDP
पेमेंट	TT/ट्रेड ॲश्युरन्स/क्रेडिट कार्ड/वेस्टर्न युनियन/Alipay/Wechat

सिलेंडर हेडची चार कार्ये

दहन कक्ष सील करा:ज्वलन प्रक्रिया कार्यक्षम आहे आणि जास्तीत जास्त पॉवर आउटपुट आहे याची खात्री करून, दहन कक्ष सील करणे ही प्राथमिक भूमिका आहे.

घराचे वाल्व्ह आणि घटक:त्यामध्ये आवश्यक झडपा आणि घटक असतात, ज्यामध्ये सेवन आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह, स्पार्क प्लग आणि कॅमशाफ्ट यांचा समावेश होतो.

उष्णता नष्ट होणे:सिलेंडर हेड कूलंटला अंगभूत-विच्छेदांमधून फिरू देऊन इंजिन थंड करण्यास मदत करते.

हवा आणि इंधन प्रवाह सुलभ करते:हे सिलिंडरमध्ये हवेतील इंधन मिश्रणाचा योग्य प्रवाह आणि वेळ- सुलभ करते आणि एक्झॉस्ट वायू कार्यक्षमतेने बाहेर पडण्याची खात्री करते.

आघाडी वेळ

प्रमाण (तुकडे)	1 - 1	2 - 10	11 - 50	> 50
लीड वेळ (दिवस)	7	9	10	वाटाघाटी करणे

पॅकेजिंग आणि शिपिंग

productcate-554-201

आमच्या मालाचे संरक्षण करण्यासाठी प्लायवुड केस, पुठ्ठा किंवा पॅलेट इत्यादी मजबूत पॅकिंग

productcate-554-352

हवाई, समुद्र किंवा एक्सप्रेस (DHL/FedEx) द्वारे जागतिक रसद. मोठ्या प्रमाणात ऑर्डर सवलतीच्या वाहतुक दरांचा आनंद घेतात.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

प्रश्न: आपण नमुन्यांनुसार उत्पादन करू शकता?

उ: होय, आम्ही आपल्या नमुने किंवा तांत्रिक रेखाचित्रे तयार करू शकतो. आम्ही साचे आणि फिक्स्चर तयार करू शकतो.

प्रश्न: डिलिव्हरीपूर्वी तुम्ही तुमच्या सर्व वस्तूंची चाचणी करता का?

उ: होय, आमची सर्व उत्पादने आंतरराष्ट्रीय मानकांनुसार तपासली जातात आणि आमच्याकडे वितरणापूर्वी 100% चाचणी आहे.

प्रश्न: मी किंमत कशी मिळवू शकतो?

उत्तर: आम्ही तुमची चौकशी केल्यानंतर 24 तासांच्या आत उद्धृत करतो (आठवड्याचे शेवटचे दिवस आणि सुट्टी वगळता). जर तुम्हाला किंमत मिळवण्याची निकड असेल, तर कृपया आम्हाला ईमेल करा किंवा इतर मार्गांनी आमच्याशी संपर्क साधा जेणेकरून आम्ही तुम्हाला कोट देऊ शकू.

प्रश्न: ऑर्डर कशी करावी?

A: कृपया आम्हाला सांगा की तुम्हाला कोणते मॉडेल आणि प्रमाण हवे आहे: मग आम्ही आपल्याला ऑर्डर तपशीलांची पुष्टी करण्यासाठी कृपया प्रदान करू जेव्हा आम्ही पुष्टी केली की सर्वकाही पेमेंटची व्यवस्था करू शकते शेवटी आम्ही निर्धारित वेळेत वस्तू वितरीत करतो.

प्रश्न: सिलेंडरच्या डोक्याची किती वेळा तपासणी करावी?

उ: संभाव्य समस्या लवकर पकडण्यासाठी नियोजित इंजिन देखभाल दरम्यान नियमित तपासणी महत्त्वपूर्ण आहे.

प्रश्न: सिलिंडरच्या डोक्यावरील कार्बन जमा कसे काढायचे?

A: पिस्टनला वरच्या डेड सेंटरमध्ये ठेवा जेणेकरून वाल्व बंद होतील. त्यानंतर, लाकडी किंवा प्लास्टिकच्या स्क्रॅपरचा वापर करून, सिलेंडरच्या डोक्यावरून कार्बन हळूवारपणे स्क्रॅप करा. स्क्रॅपर ॲल्युमिनियममध्ये खोदणार नाही याची काळजी घ्या.

प्रश्न: सिलेंडर हेडची निर्मिती प्रक्रिया काय आहे?

A: सिलेंडर हेडमध्ये, डाय कास्टिंगमध्ये सामग्री (लोह/ॲल्युमिनियम) वितळणे आणि सिलेंडरच्या डोक्याच्या डिझाइनसह तयार केलेल्या साच्यामध्ये इंजेक्शन देणे समाविष्ट आहे. डाय-कास्ट मोल्ड सीएनसी मशीनिंग सारख्या पद्धती वापरून ॲल्युमिनियम किंवा स्टीलमधून येतो. परिणामी, ते लांब फोम कास्टिंगपेक्षा अधिक अचूक आहे.

आम्ही चीनमधील एक प्रमुख सिलेंडर हेड उत्पादक आणि पुरवठादार म्हणून प्रसिद्ध आहोत. कृपया आमच्या कारखान्यातून विक्रीसाठी उच्च दर्जाचे सिलेंडर हेड मोकळ्या मनाने खरेदी करा. अधिक तपशीलांसाठी आमच्याशी संपर्क साधा.